自从1986年雅典奥运会以来，场地赛就是最令观众血脉喷张的项目之一，极致的速度和张力无不展现其疯狂的体育之美。
2024年巴黎奥运会的场地自行车比赛于8月5日至11日在法国国家自行车馆进行。比赛分为男子和女子项目，共设六个项目：团体追逐、全能赛、凯琳赛、麦迪逊赛、争先赛和团体争先赛。
▲在巴黎奥运女子公路赛，夺得美国近40年来首金的克里斯汀•福克纳(Kristen Faulkner)，接着又在场地赛的女子团体追逐赛中，赢得了另一面团体金牌。
你是否好奇在巴黎奥运会上各支队伍都骑的是什么场地车？最贵的场地车是来自哪支队伍的？
小编来揭晓答案啦！
日本队的V-IZU TCM2场地车售价高达108,000英镑（约人民币99万元），是巴黎奥运会上最昂贵的自行车。小编承认看到这个车架价格真的是惊呆了！
这款场地车是由日本碳纤维制造商东丽（Toray）公司制造。整车采用了相当宽的前后叉和坐管，造型夸张，十分气动。最值得关注的是这辆车的传动系统（牙盘、链条、飞轮）在车身左侧。其中的科学道理是：由于车手在场地车比赛中都是逆时针方向绕圈，因而左置牙盘更符合空气动力学。
虽然并不常见，但这在场地自行车赛中并不是新现象。2016年，美国自行车协会展示了一款采用左侧传动系统的竞速自行车，由自行车品牌Felt生产。该品牌的设计师表示，将传动系统置于左侧可改善空气动力学和操控性，并抵抗偏航的影响。
由于UCI规定所有装备必须可商业化购买，因此仅V-Izu TCM-2 的车架售价就高达 126,555 欧元（108,000 英镑），如此高昂的价格实际上使其无法在市场上销售。
它也是2024年巴黎奥运会上最昂贵的场地自行车，其价格明显高于英国队的Hope x Lotus HB.T（车架售价 25,000 英镑）和澳大利亚队的Factor场地自行车（全套配置售价 47,000 英镑）。
▲V-IZU TCM2似乎从英国队的Hope x Lotus场地中汲取了灵感。这款自行车在去年的世界锦标赛上亮相时曾引发争议，因为它与英国队Hope x Lotus自行车的专利宽叉设计相似。
下面我们再来看看巴黎奥运会上
各支队伍都骑什么场地车？
英国队的HB.T Paris
中国队的瑞豹Pardus Time10
澳大利亚队的Factor Pursuit
法国队的LOOK P24
意大利队的Pinarello Bolide F HR
美国队的 Canyon Speedmax CFR
德国队的FES B16和B20
马来西亚队的Worx WX-R Vorteq Track
什么是场地车（TRACK BIKE ）？
它与普通公路车有何不同？
场地自行车顾名思义，它是在专用自行车场地内进行的自行车运动。专门在圆形的比赛场地骑行。场地自行车都一般只配有单速齿轮，无刹车配置。均使用最为先进的技术和装备，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。早在1896年首届奥运会上，场地自行车便是正式比赛项目之一，可见其影响之广。
部分来源bikeradar、cyclingweekly，单车志综合整理！
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