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39.99万辆，同比增长25.13%。2023年，轻客市场销量定格在了这两个数字上。
回顾过去这一年，国内经济大环境稳中向好，各地旅游市场相继回暖火爆，各类促销费政策陆续推出，以及快递、绿通等城配物流细分市场的繁荣，带动轻客产品在客货运市场实现了较大幅度的增长。与2022年相比，2023年轻客市场销量迎来了一个小高峰。
12月：环比“8升2降” 金旅环比领涨Top10
2023年12月，轻型客车(含非完整车辆)产量为42125辆，同比增长32.44%，环比增长0.34%；销量为42711辆，同比增长17.14%，环比增长10.33%。
从数据上看，轻客行业持续复苏，并且连续两个月保持了同环比双增长。这主要得益于12月电商网购、旅游等行业持续繁荣，带动了轻客市场的增长。
排名方面，2023年12月，轻客Top10车企分别为：江铃汽车、长安汽车、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车、厦门金龙、厦门金旅、东风汽车和宇通客车。其中，8家企业实现了环比正增长，6家企业实现了同比正增长，4家企业取得了同环比双增长的好成绩。
与11月相比，本月江铃汽车和长安汽车互换排名，重登榜单首位。厦门金旅本月环比增幅最高，达到170.76%，并顶替上月排名第八的东风汽车为列本月Top10榜单第八名。另外，本月同比增幅最大的企业依旧是江淮汽车，达到113.28%。
市场份额方面，12月，Top10企业轻客总销量为40909辆，占据了95.78%的市场份额。其中，排名前四的江铃汽车、长安汽车、上汽大通和福田汽车，本月的市场占有率总和为85.37%，市场集中度依旧很高。
2023全年：长安销量登顶 江淮同比增幅领涨
2023年全年，轻客市场共销售399907辆，同比累计增长25.13%。值得一提的是，2023年是近五年来国内轻客市场销量第二高的年份，仅次于2021年的41万辆。这也说明，轻客市场在快速恢复。
Top10榜单中，有7家企业实现了同比正增长，5家车企增速跑赢了行业。具体到车企表现，长安汽车凭借89524辆轻客销量登顶2023年轻客Top10榜首。江淮汽车成为2023年度Top10榜单中同比涨幅最大的车企，增长率达到99.77%。
另外，2023年全年，轻客Top10企业的总销量为388703辆，占据了轻客市场整体97.20%的份额，市场集中度非常高。
与此同时，在国家“双碳”战略背景下，商用车向低碳、零碳加速转型。2023年，轻客市场的新能源化进程也不断加快，各个企业加速布局新能源轻客市场，推出迭代升级的新能源轻客新产品，为轻客市场的复苏提供了新动能。
此外，随着“三电”技术的不断成熟，新能源轻客的续航与补能焦虑不断减弱，各家轻客企业也在2023年针对客货两用、专业物流、旅游客运等典型运营场景相继推出了新一代新能源产品，积极推进行业产品升级，满足用户个性化需求。
展望2024，面对全新的市场环境、政策变数与竞争格局，轻客市场将迎来怎样的发展?商用汽车新闻传媒将持续关注！
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